新柴油中的雜質(zhì)主要來(lái)源
點(diǎn)擊次數：3525 更新時(shí)間：2012-07-04
柴油中機械雜質(zhì)的來(lái)源 機械雜質(zhì)主要是在灌裝運輸的幾個(gè)環(huán)節進(jìn)入的，有以下幾個(gè)方面：
①灌裝中不注意，導致機械雜質(zhì)進(jìn)入；
②在運輸中，罐、桶不密封，機械雜質(zhì)進(jìn)入；
③在油庫、加油站貯存期間，容器內部的氧化物及外界雜質(zhì)進(jìn)入；
④柴油未經(jīng)任何沉淀及過(guò)濾直接加入油箱；
⑤油箱加油口蓋不嚴；
⑥維修保養時(shí)不注意；
⑦在風(fēng)沙較大的地區，加油時(shí)進(jìn)入。
（3）保證柴油清潔的措施
①柴油運至油庫后，必須經(jīng)過(guò)72h的沉淀后才能加入車(chē)內；油庫、儲運站的儲油罐應定期排污；
②柴油加入車(chē)上油箱時(shí)也要過(guò)濾，即貯運罐一加油機過(guò)濾，油箱油口處應有濾網(wǎng)；（可以考慮我公司專(zhuān)業(yè)針對柴油過(guò)濾研發(fā)生產(chǎn)的柴油過(guò)濾機）
③車(chē)上的柴油濾清器濾芯應完好，功能可靠，定期更換柴油濾芯；
④每次一級保養時(shí)清洗濾芯，結合換季保養，對油箱進(jìn)行清洗。
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